Làm thế nào để bảo vệ mình giữa cơn dông?

Trả Lời: 

Trong cơn dông, đáng sợ nhất không phải là bẩu trời đen kịt, gió rít ào
ào, sấm giật hay màn nước táp xiên vào mặt, mà là những cú sét chết người
đánh xuống đất. Dưới đây là lời khuyên của các chuyên gia nếu bạn chỉ có
một mình trong cơn dông.
Trên các cánh đồng
Trước tiên, để không bị đe doạ bởi nguy cơ cái cây đổ xuống đứng đẩu,
bạn hãy tránh xa các gốc cây, đặc biệt là những cây đứng riêng lẻ. Thực tế là
những ngọn gió mạnh trong suốt cơn mưa khiến cho khả năng che mưa của
cây không còn, nhất là khi trời mưa như trút nước. Sau nữa, với độ cao của
nó, cây thu hút sét. Và vì khung xương của người có điện trở nhỏ hơn gỗ,
nên chúng ta sẽ là một phương tiện tốt hơn cho sét tiếp đất. Khi bạn đứng
cách xa cây, thậm chí khi đứng thẳng, cũng giảm nguy cơ thu hút sét hơn 50
lẩn.
Thế nhưng nguy hiểm vẫn còn. Người nông dân, với các dụng cụ bằng
sắt trên tay, cũng vô tình biến mình thành mục tiêu của sét. Vì vậy, cách tốt
nhất khi gặp dông tố ở nơi trống trải như cánh đồng là quỳ xuống đất. Dù có
hơi bẩn, nhưng bạn ít có nguy cơ chạm trán Thiên Lôi.
Còn nếu đang bơi
Một tình huống nguy hiểm! Sét không cẩn đánh trực tiếp lên một người
đang bơi vẫn có thể biến anh ta trở thành nạn nhân. Vì thực tế dòng điện từ
trên trời không biến mất ngay khi nó đánh xuống đất, mà chỉ yếu dẩn trong
môi trường đất. Bởi vì nước là một chất dẫn điện rất tốt. Do vậy, khi đánh
xuống nước, hoặc xuống mặt đất ở gẩn đó, dòng điện sẽ rất dễ dàng chạy tới
người. Vì vậy, không nên bơi khi trời nổi dông.
Trong xe hơi
Chiếc xe là một nơi ẩn nấp an toàn trong cơn dông. Ở đây, nó đóng vai
trò tương tự như một “chiếc lồng Faraday” (tên của nhà khoa học đẩu tiên
chứng minh rằng việc ẩn mình phía trong một cấu trúc bằng kim loại là biện
pháp tốt nhất để tránh sét). Nếu sét đánh trúng xe thì điện sẽ dẫn truyền trên
vỏ xe mà không xuyên vào phía trong trước khi tiếp xúc với mặt đất. Do vỏ
xe bằng kim loại dẫn điện tốt hơn nhiều so với không khí trong xe, nên dòng
điện cực mạnh của sét sẽ được truyền nhanh chóng xuống mặt đất. Tuy

nhiên, trong tình huống này, những người ngồi trong xe tuyệt đối không
được sờ vào máy thu thanh hay bất kỳ một bộ phận kimloại nào khác của xe.
Và nhất là không được bỏ mui.
Trên máy bay
Trước tiên, cẩn phải biết rằng máy bay thường xuyên bị sét đánh. Trung
bình cứ sau 5.000 hay 10.000 giờ bay, một chiếc máy bay sẽ bị sét đánh một
lẩn. Nhưng đó là hiện tượng bình thường, không để lại hậu quả. Nhờ vào lớp
vỏ kim loại, máy bay truyền điện của sét mà không gặp trở ngại gì, vì lúc đó,
nó chỉ trở thành vật thế chân trong một vài giây đường truyền tự nhiên của
sét trong không khí. Do vậy, khi phi công tìm cách đi tránh cơn dông, đó
không phải là vì anh ta sợ sét, mà là vì các dòng khí mạnh do hiện tượng thời
tiết này mới thực sự nguy hiểm, đặc biệt khi tiếp đất và cất cánh.